| 本回路为闭式回路，液压泵Ⅱ为补油泵，补油压力由溢流阀E调定。溢流阀D为安全阀，改变变量泵Ⅰ的排量即可调节液压马达的转速。系统的最高工作压力由安全阀D调定，因而马达的最大输出转矩是一定的，故这种调速方法也称为恒转矩调速。(2)定量泵与变量马达的调速回路
电磁阀3带电时，液压泵供油给液压马达，改变液压马达的排量，即可改变马达的转速。因为液压泵的流量一定，其最高工作压力由溢流阀1调定，所以最大输出功率是不变的，故常称此类调速回路为恒功率调速。溢流阀2是当阀3断电时，对液压马达起制动作用。(3)变量泵与变量液压马达的调速回路
采用变量泵和变量液压马达的调速回路，既可以实现恒功率调速，又可以实现恒转矩调速，整个调速回路的调速范围大。本回路为闭式回路，溢流阀1和2为安全阀，液压泵4为补油泵，溢流阀3调定补油压力。
两个液压马达通过各自的换向阀与调速阀控制，可同时运转与单独运转，可分别进行调速，并且可做到速度基本不变。不过用节流调速，功率损失较大，两液压马达有各自的工作压差，其转速取决于各自所通过的流量。(4)液压马达并联回路之二
两液压马达的轴刚性联接在一起，当换向阀3在左位时，液压马达2只能随马达1空转，只有液压马达1输出转矩。若马达1输出扭矩不能满足载荷要求时，将阀3置于右位，此时虽然扭矩增加，但转速要相应降低。(5)液压马达串并联回路。 |
